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续航1080km的合资新能源16万起,香不香?

摘要:k3 phev的外观基本与燃油版车型保持一致,只有通过前后保险杠的蓝色装饰条以及phev专属样式轮圈才能辨别身份。混动模式下,车辆起步、低速行驶以及匀速巡航都是通过电机来驱动的,前提是电池电量足够,即

目前,汽车工业正面临一场变革。沉默的电动机打破了内燃机占主导地位的模式。新能源汽车的使用不同于传统燃料汽车。这也直接使得大量消费者很难在短时间内接受它。事实上,这是完全可以理解的。

随着汽车保有量的不断增加,城市拥堵和污染排放问题越来越明显。许多城市已经颁布政策限制燃料汽车和新能源汽车的数量。然而,新能源汽车不在限制范围内。有必要知道,在受限制的城市,如果你想通过彩票中奖,中奖的机会相当于彩票的一等奖。虽然这些城市中的大多数都可以通过竞标获得指数,但价格低至20,000,价格超过100,000,普通消费者买不起。

因此,可以安装绿色品牌的插电式混合动力汽车和纯电动汽车已经成为有牌照限制的城市消费者的首选。然而,在目前的新能源市场上,合资品牌的车型相对较少,尤其是价格低于20万元的家用汽车。起亚作为一个合资品牌,最近将k3 phev带到成都车展。补贴后168,800-175,800元的价格不高。此外,k3 phev的纯电动范围为80公里,最大综合范围为1080公里。

k3 phev的外观基本上与燃油版相同,只有通过前后保险杠的蓝色装饰条和phev独有的轮辋才能识别身份。

室内装饰也以配色为特色。代表新能源的蓝色装饰条用在空调出风口和变速杆的两侧。然而,我认为蓝黑对比有点突兀,不如燃料版的纯色内饰那么好。

两个k3 phev型号具有高水平的配置。舒适版标配全led前照灯、自动前照灯、真皮座椅、真皮方向盘、驾驶模式选择、方向盘四向调节、电子手刹+自动停车、双区自动空调、空气净化器、无钥匙进入/启动、轮胎压力显示、倒车图像、6扬声器音频、7英寸仪表板显示、10.25英寸多媒体屏幕、carlife和其他功能。

高端智能享受互联版还拥有led日间行车灯、自适应远近灯、led尾灯、前雾灯、电动天窗、后视镜折叠/加热、恒速巡航、车道保持、车道偏离警告、前后防撞警告、盲区监控、后出风口、遥控车窗关闭、4门车窗一键升降、前无限制充电、倒车雷达、智能互联2.0系统,主动安全配置相当完整。

K3 phev配有一个插入式混合动力系统,由1.6升自然吸气发动机和电机组成。虽然1.6升发动机只有105马力和147牛米的功率数据,但45千瓦电机的综合功率就足够了,变速箱是7速双离合器。

12.9kwh电池组,如k5 phev,可用于k3 phev,以纯电动模式行驶80公里。此外,在理想的80公里条件下的恒速巡航更接近日常工作条件下的nedc模式。如果充电条件允许,通勤或城市交通可以完全不用发动机驱动,可以作为纯电动汽车使用,并且可以降低使用成本。

在混合模式下,车辆启动、低速行驶和恒速巡航都由电机驱动,只要电池功率足够,并且即使在快速加速过程中也需要发动机接通。然而,发动机和马达之间相对平衡的合作可以确保燃油经济性。根据官方公布的射程,k3 phev可以达到1080公里的射程,即使在实际使用中以8%的折扣计算,约800公里的射程性能也相当可观。

除了k3 phev,起亚计划在2020年推出k3纯电动车型。据目前相关人士透露,k3纯电动车型的nedc续航里程为490公里,功率数据与Fista纯电动车型一致。从续航里程来看,k3纯电动车型比朗逸纯电动和宣逸纯电动性能更好,在日常生活中使用更方便。

事实上,k3 phev和未来k3纯电动版在产品功率方面都极具竞争力。首先,纯电动范围高于竞争对手。目前k3 phev的价格低于雷凌双清e+和卡雷拉双清e+的价格,最重要的是价格更便宜。对于生活在许可证有限的城市,不想购买国内新能源车型的消费者来说,k3新能源系列是一个不错的选择。