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郑许一体化谱写“双城记”

摘要:郑旭的融合连接了郑旭和徐翔,谱写了一部精彩的新时期“双城记”。许昌与郑州的一体化发展是高度互补的。2016年,第十届省委代表大会首次提出“促进郑旭的融合与发展”;2018年,“徐征一体化”首次被写入省

郑州的南部是一座荷花城市,有着水韵。许昌以北是河南的首都。两颗属于中原城市群的亮珍珠相距仅80多公里。郑旭的融合连接了郑旭和徐翔,谱写了一部精彩的新时期“双城记”。

交通是“第一”。徐港高速公路已经建成通车。郑徐铁路加快推进,综合发展取得重大突破。产业是“直径”,徐港产业带有很强的隆起性。它与郑州机场无缝连接,将率先积极融入郑州都市圈。开放是“基础”,深化合作,共享平台,建设内陆开放高地,建设“一带一路”的重要节点。生态是“脉搏”。许昌河和湖泊系统完全相连。“平原森林”和“城市绿肺”的建设将使生态品牌更加响亮...

"立足许昌,衔接机场,发挥优势,交错发展."许昌市委书记胡武岳表示,应把郑徐一体化作为推进高质量发展的“龙头”工程,加强工业、交通、生态、功能、平台、空间六大环节,利用形势,主动推动许昌在中原地区的发展。

从概念到现实

“世界是平的。”当前的区域竞争已经从单一城市发展到“集群”发展阶段。

在中国十大城市群中,土地面积仅占全国总面积的10%,但却贡献了全国经济总量的2/3。

许昌已经等了很长时间融入大城市群,促进郑旭的一体化发展。

2006年,“郑汴一体化”运动开始时,许昌市率先在郑州规划和组织了阿正-许城一体化研讨会。它委托省发改委经济研究所研究许昌市在中原城市群的发展方向。形成了《中原城市群许昌市发展研究》报告,确定了与郑州对接发展的战略方向。

在接受本报记者专访时,该报告主要起草人、河南省人民政府参事郑泰森表示,要在河南,特别是郑州建设“联合大都市”,建设国家中心城市,来自周边城市的资源和产业支持是不可或缺的。许昌与郑州的一体化发展是高度互补的。通过区域合作和双赢发展,必将有助于中原崛起。

区域经济研究专家、河南大学中原发展研究所所长耿明斋认为,从全省总体情况来看,许昌和郑州将形成大区域范围内分工、互补、互动、互助的发展格局。对许昌来说,通过综合开发,郑州的铁路枢纽和公路枢纽,尤其是航空枢纽,可以变成“自用”的资源,迎来新的发展机遇和春天。

许昌市发展和改革委员会主任彭占廷说,许昌一直在努力促进郑和徐的融合。该市第十三个五年计划将徐港一体化作为四大发展战略之一,利用其地理优势加快建设郑州机场综合经济试验区许昌接待区。多年来,许昌市委、市政府以务实的态度,不断推进郑徐融合,许昌融入郑州都市圈。

如今,许昌的综合实力稳坐全省第一方阵,国内生产总值与郑州的总和超过全省总量的四分之一,成为全省重要的经济集聚区。

在交通方面,郑和徐相距仅80公里,铁路、高速公路和高速公路相连。在产业方面,徐港产业带已纳入河南省“十三五”规划,形成高端装备制造业等有影响力的特色产业链。生态上,许昌有近百万亩的花木种植面积,形成了天然的“氧吧”。平缓的河流、清澈的湖泊、洁净的水和绿色的海岸的美丽景色逐渐展现出来,吸引了越来越多的郑州人购买、生产和创业...

从区位到交通,从产业到生态,融入大城市群的“许昌理念”已经成熟,郑旭的融入也随之而来。

2016年,第十届省委代表大会首次提出“促进郑旭的融合与发展”;2018年,“徐征一体化”首次被写入省政府的工作报告。2019年,“加快郑州都市圈建设,带动开封、许昌、新乡、焦作等周边城市综合发展”被写入省政府工作报告,为许昌未来发展提供了重大机遇、广阔空间和强大动力。

郑旭一体化的方向是什么?我国智库中国国际经济交流中心编制的“郑旭一体化发展规划”将郑旭一体化定位为国家“一带一路”建设的重要节点、中原城市群的核心增长区、改革开放和创新试验区、先进制造业试验区、枢纽经济发展集聚区、生态文明健康示范区。目标宏伟,前景光明而激动人心。

许昌将迎来新的发展春天。

从零开始“wi-fi”到建立“wi-fi”

作为郑徐一体化的试点项目,郑徐铁路穿越中原城市群郑徐工业带核心区域,将郑州和许昌两个相邻的“点”连成一条“线”,齐头并进。

9月14日,记者在郑徐铁路许昌段施工现场看到,许昌段施工进展顺利,高桥飞架和隧道扩建,预计2020年底竣工。许昌人乘“铁路巴士”在一小时内到达郑州。

徐征一体化,交通一体化先行。许昌将加快郑州至许昌铁路建设,推进许昌郑万至郑州高速铁路建设,建设一批连接郑州至许昌的快速通道,构筑两地立体快速交通网络。特别是许昌规划了郑徐铁路沿线及周边地区11个车站的规划控制、产业布局、功能建设和人口集中,将形成加快发展的新高地。

徐征一体化,产业对接是关键。许昌市以许港工业带为重点,抓好5g泛在镇、许昌中德工业园、长葛工业新城建设,积极承接郑州机场产业辐射,致力于郑州都市圈先进制造中心、区域物流中心、机场产业基地建设。

徐征一体化,平台共享是起点。郑徐一体化为许昌和郑州共享发展平台、拓展发展空间创造了优势。许昌深入融入中国(河南)自由贸易试验区等“三区一组”国家战略,积极申请在自由贸易试验区建设许昌联动区、乙类保税物流区和综合保税区,不断完善和推进跨境电子商务检查中心、跨境电子商务基地等开放平台建设,加快德国(许昌)中心-德堡服务广场建设,推动许昌从曾“wi-fi”向“wi-fi”转变。

徐征一体化,生态建设是一个亮点。生态是许昌的重要优势,“绿水青山也是金山银山”。基于生态功能区的定位,许昌市大力推进郑徐综合生态走廊绿化、长葛双季河国家湿地公园、银岭何铭湖国家湿地公园、中心城区生态园林城市升级等生态工程建设,打造郑州“南方园林”。

在国际欧亚科学院院士李小健看来,是政府的“看得见的手”和市场的“看不见的手”推动了我的帮助,并按下了徐征一体化发展的“快进”键。

河南机场集团在许昌建立了整个物流支持中心。河南机场人寿养老服务基地规划建筑面积458万平方米,已落户许昌市东城区,填补了该省新养老模式的空白。结合高端产业,华夏幸福新城在长葛建设了一个10平方公里的工业城镇项目...

"一体化发展是指“1+1 > 2”、“1+4 > 5”的区域协调发展."许昌市市长石根志表示,郑旭一体化通过突出特色、发挥优势,不仅可以发挥“提升”效应,有力支持郑州建设国家中心城市,还可以促进许昌建设,加快和提高质量,对全省其他省辖市的发展具有示范和带动作用。

从共建到共享

郑旭的融合不仅带来了官方层面的“宏大叙事”,也给民生带来了具体直观的“红利”。许昌居民对未来充满期待和憧憬。

"徐峥市政铁路建成后,交通将更加便利."这是许昌大学艺术学院副教授黄振权的第一反应。他在许昌工作,他的妻子在郑州工作。通常,这两个地方是分开的,周末见面。这种“双城生活”已经持续了几年。黄振权最期待的事情是推进徐征轨道交通的建设。随着明年徐征城市铁路的开通,公共交通轻轨将进一步缩小两个城市之间的时空距离。到那时,他希望结束他的“周末家庭”,过上“在假期和工作之间摇摆不定”的生活。

“许昌未来的高铁商业圈值得期待。”徐昌辉万家贸易集团有限公司总经理赵万静表示,郑王奥铁路和郑合高速铁路的许昌段今年将具备联合投产的条件。未来,许昌将有五个高速火车站,共同形成郑徐高速铁路通道。围绕高铁站规划医疗、物流、酒店等产业项目,承接郑徐一体化产业辐射,努力建设宜居宜居的高铁新城。

"许昌特产应该走发展之路."这是河南澳宇蜜蜂公司总经理王小兵看到的商机。他认为许昌应大力发展空对空经济,长葛应建设蜂产品电子商务园区,为开展空运蜂产品深加工提供良好条件,加快许昌蜂产品走向世界的步伐。

对于许昌旅游业来说,郑与许的融合带来了新的发展机遇。作为三国历史文化名城,曹魏古都许昌拥有丰富的三国文化遗产。在全国300多个三国文化遗址中,许昌占了80个,包括关羽辞去曹职选择长袍的巴陵桥、晚上烛光读书的春秋塔、曹操的训练站、射鹿站、荒地、曹丕的登基和神医华佗墓等。许昌神州旅行社总经理耿晓东充满希望:“郑旭的融合为两地旅游资源的整合提供了广阔的空间。更多的郑州居民和外国人将来到许昌休闲娱乐,从而促进旅游经济的发展。”

放眼世界的许昌,在郑旭一体化、广阔平台和发展机遇的帮助下,肩负着新的使命,走向新的征程。