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战机身躯打造师李世峰:用坚守“锤”炼出大国利剑

摘要:受访者供图李世峰还是更愿意将自己称为“钣金工”。李世峰始终记得,前些年,已经身患轻微脑梗的父亲骑着三轮车到厂区只为见上自己一面时的执拗。李世峰在工作中。下午一点四十,采访才完全结束,李世峰有一些略显焦

前言中,“中国梦——伟大民族工匠”大型主题宣传活动由国家互联网信息办公室和中华全国总工会联合开展,中央新闻网站、地方重点新闻网站和主要商业网站参与其中。活动的目的是进一步学习、宣传和贯彻习近平中国特色社会主义新时代和党的十九大精神。通过对典型基层工匠的访谈和报道,活动将弘扬劳动模范精神、工作精神和工匠精神,在全社会营造光荣劳动的社会氛围和不断提高的职业氛围。

中国青年网Xi安9月12日电(记者刘彭懿,见习记者齐志鹏)这些是为战士们打造身体的双手。这些手只能依靠锤子参与飞机机身70%部分的建造。由于锤柄一年到头都握得很紧,击打带来的抗冲击力在老虎的嘴上留下了伤疤。随着时间的推移,手掌的原始线条早已模糊不清。只有握住这些手,我们才能发现从指尖到手掌,手掌皮肤的每一寸,深深的和浅浅的伤疤都特别清晰。左手的第三根手指,将手指分成两半的伤疤,是最深的。

这两只手的主人说:“在无数坚守航空工业前线的工人中,这些是普通的手。在金属板领域,没有办法不受伤害。”李世锋是航空工业Xi安飞机工业集团有限公司钣金零件厂的高级技师。作为一名“大国工匠”,航空业Xi安飞机工业集团有限公司的员工习惯称他为“李师傅”。然而,在李世锋内心深处,他发现很难承受这个头衔。在他看来,没有一个大师只在公司和国家分配的任务中做得好。如果有一天他真的接受了这个头衔,它肯定会开始下降。

李世锋在工作。受访者提供了照片。

李世锋仍然更喜欢称自己为“钣金工”。“我的工作是展平飞机部件不平坦的部分,因为如果有间隙,机身将不会密封,可能会从那部分撕裂。在空中撕毁飞机的外壳就像撕毁一张纸一样容易。这将产生非常严重的后果。”

李世锋的父母出生在中国航空城市阎良的小镇,他们是第一代来到西北支持三线建设的中国航空人。他父亲经常说的“为了航空生命,为了航空死亡”这句话和飞机在空中呼啸而过是李世锋记忆中的一段很长的记忆。

1987年,18岁的李世锋毕业于西飞工学院,被西飞钣金厂以第三名录取。事实上,高考成绩优异的新员工可以选择自己的工作,但李世锋并没有选择那些轻松体面的工作,而是一头扎进了飞机钣金加工这一极其困难的领域。在他看来,这是一份可以学习真正技术的工作。

对于钣金加工来说,每个人都有自己独特的方法,技术的学习尤为重要,“师傅带家人自己练习”。刚刚进入钣金车间的李世锋接受了为期六个月的学徒培训。然而,他只跟师父学习了两个月,师父因病休息了很长时间。尚未“进入”车间的李世锋变成了一只“无头苍蝇”。

在那些日子里,不学习技术就去工作是一件极其可耻的事情。在家休息了一周之后,李世锋再也坐不住了。他主动拜访了工厂里仅有的两位老主人,并提出无偿为他们工作。最后,他重新找到了学习的方向。

李世锋在工作。受访者提供了照片。

在那段时间里,每天早上六七点钟,李世锋都会到工厂来沏茶,等着老主人来工厂开始他一天的工作。他所做的只是又脏又累的工作。然而,他一点也不敢松懈。他夜以继日地工作,如果他不懂也不会学,他会问问题。白天,当别人聊天时,他在帮助主人工作、思考和体验。晚上,当别人休息时,他在学习。即使一天工作结束,他仍然坚持总结那天学到的东西。

这样,李世锋在整个车间里学习了老、中、年轻大师的技巧。在他看来,他不是一个聪明人。他始终认为努力工作是提高钣金加工技能的唯一途径。

反复梳理、思考和练习。李世锋成为车间里加工技术最独特的一个。在近1000次敲击和修理中,他手里的锤子轻轻地、准确地敲落了,校正的表面像以前一样光滑。在波音737-700垂直尾翼关键零件的一次修改中,他主动先滚动弧度,自己制作切割面模板,一步步形成弧度,成功完成零件的加工任务,并将“中国制造”牢牢刻在美国波音飞机上。

与波音外部检查的高度赞扬相比,让李世锋终生难忘的是93阅兵期间5型飞机飞越天安门铁塔时的喜悦和自豪,因为它配备了自己制造的机身部件。即使在今天,当这一幕再次被提起时,李世锋仍然无法止住眼里的泪水。

与骄傲和喜悦的泪水相比,这位双手击碎数百架战斗机、肩负大国太空飞行梦想的工匠更是感动了记者的心,泪水不禁滑落,因为他为自己的家人感到羞耻。

"工作时没有时间概念。"

30多年来,坚持走第一条线一直是李世锋的常态,早上7: 30出发,晚上10: 00回家。深夜接到紧急技术问题后,他回到车间,凌晨2点或3点回家。这些夜晚对李世锋的情人来说非常熟悉。

李世锋总是记得父亲的固执,他患有轻微的脑梗塞,他骑三轮车去工厂只是为了见他。现在,这位85岁的父亲已经没有力气开车去看自己了,但是李世锋仍然很难回家见他的父亲。

放弃一个小家庭,照顾大局是每一代航空人心中的原则底线。

走在航空工业Xi安飞机工业集团有限公司钣金零件厂的车间里,各种重型机械发出的巨大轰鸣声充斥着耳膜。当锤头接触飞机部件时产生的尖锐噪音像利剑一样直接钻入耳道,使头部神经产生间歇性疼痛。然而,在这家工厂工作了32年的李世锋却非常自然,没有任何不适。他介绍了他能看到的一切。

李世锋在工作。受访者提供了照片。

事实上,在整个采访过程中,记者必须与李世锋保持非常密切的联系,提高音量。由于几十年来长期暴露在嘈杂的环境中,他的耳朵已经受到了不可逆转的损伤。

即使高强度的工作损害了他的身体,李世锋也从未怀疑过自己的选择。“在我看来,能够参加航空建设是一件极其光荣的事情。我从未想过退休,因为这份工作已经成为一种习惯,我抽不出时间。”

下午1点40分,采访完全结束。李世锋有点焦虑。“我们必须在两点钟再次上班,还有一些产品需要紧急处理。”短暂告别后,他匆匆离去。

看着李世锋遥远的影子,他的工作和国家深深植根于人民的心中。

锤头打击的不仅仅是冰冷的工业产品,还有一代又一代航空人对祖国的真诚忠诚。